马拉加2011~/- 马拉加2011-2012阵容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马拉加2011的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马拉加2011的解答，让我们一起看看吧。

16年西甲冠军？

北京时间2016年5月14日23：00(西班牙当地时间13月17：00)，2015/16赛季西甲第38轮一场焦点战在洛斯卡门斯球场展开争夺，巴塞罗那客场3比0完胜格拉纳达，苏亚雷斯帽子戏法夺得本季射手榜金靴，巴萨5连胜后以1分之差力压皇马夺得队史第24次联赛冠军

2016-2017赛季西甲联赛上演大结局。皇马在最后一轮比赛以2比0客场战胜马拉加队，获得本赛季西甲联赛冠军。这也是自从2011-2012赛季后，皇马首次夺回西甲联赛冠军。

欧洲有哪些靠海的城市？

世界上著名的沿海城市有西班牙巴塞罗那、澳大利亚悉尼、美国迈阿密、加拿大温哥华中国的深圳等。

1、西班牙巴塞罗那

巴塞罗那位于伊比利亚半岛北部，濒临地中海，是西班牙第二大城市。巴塞罗那是加泰罗尼亚的港口城市，是享誉世界的地中海风光旅游目的地和世界著名的历史文化名城，也是西班牙最重要的贸易、工业和金融基地。

巴塞罗那气候宜人、风光旖旎、古迹遍布，素有"伊比利亚半岛明珠”之称，是西班牙最著名的旅游胜地。

2、澳大利亚悉尼

悉尼澳大利亚新南威尔士洲首府，澳大利亚经济、金融、交通、旅游中心，是大洋洲和南半球最大城市和第二大港口、世界著名的国际化大都市。悉尼是多项重要国际体育赛事的举办城市，作为国际著名的旅游胜地,，悉尼以海滩,歌剧院和海湾大桥等标志性建筑而闻名遐迩。

3、美国迈阿密

迈阿密(Miami)是美国佛罗里达州第二大城市，位于佛罗里达半岛比斯坎湾，是美国人口最为稠密的城市之一，美国东南部最大的都市圈，也是全美第四大都市圈。

4、加拿大温哥华

温哥华(City of Vancouver)是加拿大不列颠哥伦比亚省低陆平原地区一沿岸城市。2011年人口普查，温哥华市内有60万人口，而大温哥华人口则达到230万，是加拿大第三大都会，加拿大西部第一大城市。

5、中国深圳

深圳，别称鹏城，广东省辖市，地处广东省南部，珠江三角洲东岸，与香港一水之隔，东临大亚湾和大鹏湾，西濒珠江口和伶仃洋，南隔深圳河与香港相连，北部与东莞、惠州接壤。

深圳市域边界设有中国最多的出入境口岸，深圳也是重要的边境口岸城市。

川航客机起飞后玻璃破碎备降成都，有可能是什么原因？

从收到的图片上看是副驾驶前的前风挡玻璃出现的破损，出现这种不正常事件的原因可能性有很多。

我们通常所说的飞机的驾驶舱玻璃，实际上它不是一个单纯的玻璃，它实际上是由多层结构构成的。在飞行当中，由于内外温差比较大，这种玻璃就很容易形成水雾之类的影响驾驶员观察外边，所以风挡玻璃中是具备电加温功能的。那么在电气设备的使用当中，就有可能出现由于细微的短路造成里边的电加温系统出现故障，从而使得某个地方的温度过高，然后由于热胀冷缩的原理，使得温度不同的玻璃之间的受力不均匀而产生裂纹，随着飞行时间的延长，这些裂纹可能会不断的扩散，直到最后整个玻璃就会碎裂。

还有可能就是说飞机在飞行的时候遭受了其他物体的击伤，使得这个玻璃产生的碎裂。

另外呢如果在飞机检修期间，由于一些特殊的原因导致的玻璃安装和其固定设备的不合理使用，在长时间没有检查发现的情况下，也可能会导致里边发生问题，最后导致整个风挡玻璃的破损。

民航局和有关单位已经启动了调查。需要说明的是民航不安全事件的调查，需要时日，需要多方配合，这不光是川航的事，空客也有义务配合调查。调查有可能在比较短的时期内完成，也可能需要较长的一段时间，最终结果应以民航局公布为准。在此之前，并不影响我们结合过往案例，作出一些推测和分析。

图一：正常的A320驾驶舱是这样的。

小小螺钉有可能酿下大祸，先从这里讲起吧。我们还是回到1990年的英航风档脱落事件，毕竟两个事件有高度的相似之处。都是驾驶舱风档玻璃脱落，最终都能安全降落，无人死亡。1990年英国航空5390号班机，机长兰开斯特在飞行中解除了安全带。爬升到17000英尺时，驾驶舱风档玻璃突然脱落，机长的半个身体立即被吸出窗外。

这时飞机的起飞时间不长，并没有达到巡航高度。副驾驶艾奇森非常果断，命令空乘轮流抓住机长的脚，以免机长坠落或被吸进发动机。并立即下降到11000英尺，以维持机长的呼吸。飞机最终安全降落，机长在入院治疗后，继续服役飞行。事故调查发现是维修出了问题。

图二：出事的川航客机，驾驶舱的风档玻璃完全不见了。

在英航飞机出事之前，进行过飞机风档的更换维护。当时地勤人员用较细的螺钉，取代了正常规格的螺钉。大家必需要了解的是，航空器的零部件更换维护有严格的规程，必须按规操作，不能擅自更换。当时固定风档的90个螺钉中，有84个细了约0.6毫米。另外6个比短了约2.5毫米。正是这个原因，导致了受力不足，在飞行中风档脱落酿成重大险情。

飞行安全的天灾必然关联人祸。这并不光是螺钉细了不到1毫米的问题，这也反映了英航维护保养的体系出了问题，没有一个部门对于维护后的飞机作再审查。如果有这么样的一个流程，用错螺钉这个事是可以避免的。这还说明飞机的设计有问题，如果把螺钉从外安装改为从内安装，窗框也会分担一些力，不用把力全集中到螺钉上。

图三：川航的飞行员还是很牛的，相当于是在开敞蓬飞机，迎面扑来的气流非常强大，飞行员操纵飞机的难度极大。

其实飞机的风档玻璃是非常非常坚固的，象块夹心饼干一样会分成若干层。从目前公布的川航飞机图片来看，并非因鸟撞或是质量不合格引起的碎裂，目前公布的关键词是消失。即使风档玻璃产生了裂纹，也不一定意味着玻璃会炸掉，空客和波音均考虑过这种极端状况，并有相应的飞行对策，视情返航或降低飞行高度。

到此，以上就是小编对于马拉加2011的问题就介绍到这了，希望介绍关于马拉加2011的3点解答对大家有用。